重慶鋼結構平板的焊接

重慶鋼結鉤的連接相對于生產費用是很重要的，而且與結溝的承載能力有關。雖然象裂紋這樣的局部損壞一般不會立刻導致結構的整體破壞的危險，但為了防止損壞擴展，就需要維修。如果維修在海上進行，由于工作環境差，維修費用很高。因此，必須認真設計結構的連接形式，以便能提出一個最優的費用，它包括了所有可能的維修費用。維修費用取決于結構可能的破壞、強度和修理的難易程度。

本節主要討論各種焊接連接結構的承載能力、強度極限和疲勞強度。重點說明應用在結構連接設計上的基本原理。

平板的焊接

1.焊接類型

如果強度、最小變形和最小殘余應力要求滿足的話，則結構連接的準備和焊接費用最小的要求，決定了選擇對接坡口焊這一合適形式。一種焊接類型的經濟性取決子板厚、專門焊接設備以及是單面焊還是雙面焊等因素。

填角焊的橫斷面一般說來是等腰三角形，當無法保證填角焊的長度和考慮到搭接平板的局部附加聯結時，應用塞焊和切口焊。

2、建造因素

焊條的尺寸和化學成分;焊接的頻率和次數;某一特定焊接的適宜速度，電壓和電流;焊接前所焊結構的準備工作，合適的焊接平臺的使用，這些都是工作質量及焊接質量的決定因素。

近海結構物的焊接質魔要求更高，可么用X射線探傷，超聲波探傷及其它方法檢測焊接缺陷，此外一些機械性質，尤其是硬度也要檢測。

焊接產生殘余應力和變形，若在建造中對結構構件給予約束，可限制其變形，但殘余應力相對較大。

3、焊接接頭處的失效模式

焊接接頭處破壞的原因有:應力超過屈服限，脆性斷裂，疲勞和層狀撕裂。其中，脆性斷裂和層狀撕裂可通過適當選擇材料和焊接過程來避免。下面對焊接中極限破壞和疲勞斷裂的控制加以說明。

(1)對接焊結構的承載能力

如果一個對接焊的焊縫如圖4.36中陰影部分所示的話，那么其靜載能力與板相同。由于A處有切口，疲勞強度降低，因此必須減小焊縫切口尺寸，以保證一定的疲勞壽命。這可通過減小焊接的加強角和加工焊縫根部來實現的。焊接材料的體積是衡量焊接費用的一個重要尺度。焊接材料的體積與焊續特征長度平方成正比。顯然，K型焊縫比V型焊縫需要的材料少，然而，K型焊縫需要從兩面焊，因此也許費用更多，且K型焊的坡口準備工作復雜。不對稱V型焊的焊接變形是最大的，這將產生局部彎曲，于是導致疲勞強度降低，而對于極限強度影響不大。

(2)交叉焊結構靜承載能力

假設極限狀態下應力在焊接截面AA內均布，可得到一個角焊縫的極限載荷(假設材料具有充分延展性)。平均應力可以依據簡單的平衡條件來確定，除滿足平衡條件外，還要滿足屈服條件。

希望大家看了“重慶鋼結構的吊裝”這篇文章讓你對重慶鋼結構的吊裝有深刻的了解，大家要趕快學習起來哦!我公司專業從事重慶鋼結構設計、加工制作和現場安裝，歡迎來電咨詢，我重慶奇冠鋼結構有限公司竭誠為您服務。